Autobuzele sighisorene monitorizate de sateliti americani30 Noiembrie 2006
SC ATT SA Sighișoara are planuri mari pentru anul 2007. Lista de investiții pentru anul viitor este una destul de amplă la toate sectoarele societății, cea mai spectaculoasă fiind însă la sectorul transport: achiziționarea a 10 autobuze scurte din orașul elvețian Baden, doatarea acestora cu sistem GPS și computere de bord, conectate toate la un dispecerat printr-un soft de management al flotei. Toată această investiție s-ar ridica la valoarea de 324.060 lei și este menită să arunce transportul urban de călători din Sighișoara din comuna primitivă direct în era spațială. Desigur, dacă forul legislativ local va fi de acord cu investițiile pe care SC ATT SA dorește să le facă… Și de ce n-ar fi?
Ieftine ca Logan-ul
În ședința de joi, 30 noiembrie, printre alte proiecte de hotărâri va fi dezbătut și supus aprobării și cel privind aprobarea listei de investiții a SC ATT SA din cota de dezvoltare de 3%, din surse proprii, precum și a listei de inventar. Investițiile din cota de dezvoltare de 3% se referă la reabilitări ale rețelelor de apă și canalizare și ne vom referi la ele în numărul următor al Jurnalului Sighișoara Reporter. Lista investițiilor din surse proprii cuprinde achiziționarea a încă 10 autobuze scurte din orașul elvețian Baden la prețul de 28.200 lei bucata. Cam cât costă o Dacia Logan nouă cu ceva dotări în plus față de cele standard. Un adevărat chilipir! Evident, aceste autobuze nu sunt noi. Au vreo 10 ani vechime și ceva kilometri la bord, dar sunt într-o stare excelentă de funcționare, au sistem de climatizare și arată ca noi-nouțe. Elvețienii le-ar mai fi folosit încă cel puțin10 ani dacă standardele lor de mediu nu prevedeau echiparea autovehiculelor conform normelor Euro 5, ori autobuzele acestea au doar Euro 3.
Conducerea ATT intenționează să echipeze fiecare din aceste autobuze cu sistem de monitorizare GPS și computere de bord care să le interconecteze la dispecerat prin intermediul unui soft de management al flotei. Un computer de bord ar costa 1.860 lei, iar un sistem GPS, 1.620 lei. Softul de management al flotei costă 7.200 lei, investiția totală a SC ATT SA pentru sectorul transport pe anul 2007 ridicându-se astfel la suma de 324.060 lei. Nici n-ar fi mult mai ales că municipalitatea nu trebuie să scoată bani de la bugetul local pentru ele. Să nu uităm însă că de azi-vară SC ATT SA a achiziționat patru autobuze articulate tot din Baden și tot la prețuri modice, iar acestea zac în remiză de 5 luni nefolosite pentru că funcționari ai Ministerului Transporturilor nu-s în stare să pună niște ștampile în niște hârtii. Și apropo, aceste 4 autobuze articulate nu vor fi dotate cu sistem GPS și computer de bord? Că în lista de investiții sunt cuprinse doar câte 10 bucăți din aceste echipamente…
În expunerea de motive pentru aprobarea acestei investiții se arată că sistemele GPS și computerele de bord sunt necesare pentru urmărirea eficientă a tuturor autobuzelor în traseu, numărul de kilometri parcurși, consumul de motorină, eficiența sau ineficiența unor trasee. În această expunere de motive nu se precizează dacă stațiile de autobuz vor fi dotate cu afișaje electronice care să informeze călătorii în cât timp va ajunge autobuzul la ei, asemeni celor cu care au fost echipate câteva stații din Tîrgu Mureș. Altfel pe călătorul sighișorean nu-l încălzește cu nimic faptul că autobuzele sunt dotate cu GPS dacă în afară de dispecer și câțiva sateliți americani, nimeni nu știe când ajung acestea în stație…
Blatiștii vor fi eliminați
Călătoria în aceste autobuze cu bilete “pre-compostate”, ca să le zicem așa, nu va mai fi posibilă. SC ATT SA intenționeză să înlocuiască actualul sistem de compostare al biletelor de călătorie, învechit și cu un număr redus de combinații, cu validatoare de bilete care vor imprima pe acestea data, ora, numărul traseului precum și alte informații pentru personalizarea biletului. Toate validatoarele vor fi conectate la computerul de bord care va stoca informații referitoare la numărul de călători din autobuz și pe baza acestor date se va putea calcula eficiența unui anumit traseu. Mai mult, computerul de bord va bloca aceste validatoare în timpul efectuării unui control al legitimațiilor de călătorie de către angajați ai ATT, astfel încât blatiștii să nu-și poată valida biletele până ajung controlorii la ei. Se estimează că astfel vor fi reduse pierderile sectorului transport în comun datorate celor care circulă cu autobuzele având teancul de bilete “pre-compostate” cu toate combinațiile. SC ATT SA intenționează să achiziționeze 30 de astfel de validatoare la prețul de 1.260 lei bucata. Acestea sunt cuprinse în lista de inventar a societății pentru anul 2007 ce va fi supusă aprobării Consiliului local Sighișoara în ședința de joi, 30 noiembrie.
În vară când au fost aduse primele 4 autobuze din Elveția conducerea ATT ne-a asigurat că urmare a investițiilor ce vor fi efectuate în anul următor prețul călătoriilor cu autobuzul nu vor crește pentru că sporirea confortului va duce la creșterea numărului de călători…
| |
