Cartierul “Târnava”, strada Crizantemelor… Două benzi de circulat pentru mașini… Sau patru?… Dintr-un capăt al cartierului până la celălalt, pe marginea trotuarelor sute de mașini parcate. Nu ar fi nici o problemă, dacă în Regulamentul de aplicare a noului cod rutier (Ordonanța de urgență nr. 195 / 2000 privind circulația pe drumurile publice), capitolul 5, secțiunea a 3-a, Art. 177, alineatul 1. nu ar fi interzisă parcarea autovehiculelor pe trotuare. Citez: “Se interzice oprirea sau staționarea pe trotuare. Autoritatea competentă poate permite oprirea sau staționarea, parțial sau total, a unui vehicul pe trotuar, cu respectarea marcajului, iar în lipsa acestuia, numai dacă rămâne liber cel puțin un culoar de minimum 1,5 m lățime înspre marginea opusă părții carosabile, pentru circulația pietonilor .
”
Însă problema există… Tocmai pentru că acel “culoar de minimum 1,5 lățime” nu este. Din zone special amenajate și rezervate circulației pietonilor, trotuarele s-au transformat în adevărate parcări. În zone ca strada Crizantemelor, dar nu numai, pietonii abia se mai pot strecura printre zecile de mașiniparcate “regulamentar”.
Din punct de vedere legal cei ce parchează pe trotuar și ocupă tot spațiul de trecere pentru pietoni ar trebui să se încadreze la “Blocare acces”. Practic te forțează pe tine, pieton, să circuli pe carosabil unde prioritate au autovehiculele.
Pe copiii noștri îi învățăm de mici să meargă numai pe trotuare, dar către scoală ei sunt nevoiți să meargă pe drum cu mașinile claxonându-i, și cu șoferii nervoși înjurându-i. Doamne ferește de un posibil accident. Mamele care își plimbă bebelușii sunt de asemenea nevoite să facă slalom printre mașinile parcate pe trotuare, ocolindu-le, coborând pe carosabil și urcând înapoi pe trotuar când nu au loc de trecere pe lângă acestea. Pe alocuri, este nevoie de îndemânare pentru a te putea strecura cu un căruț de copil pe trotuar.
Să nu mai menționăm că de-a lungul străzii sus menționate, pe marginile trotuarelor există nu mai puțin de 10 semne cu “parcarea autovehiculelor interzisă pe trotuar”. Din nou, Regulamentul de circulație, capitolul 5, secțiunea a 3-a, Art. 174, litera a, zice clar că: “- Se interzice oprirea voluntară a vehiculelor în zona de acțiune a indicatorului “Oprirea interzisă” și a marcajului cu semnificația de interzicere a opririi; “Care este relevanța acestor semne dacă nu le ia nimeni în seamă? Cine e vinovat? Să arătăm cu degetul este ușor.
Administrația locală a încercat soluționarea acestei probleme, trasând locuri de parcare pe străzile lăturalnice, și este de admirat efortul depus.
Însă intervine comoditatea exagerată a cetățenilor, care continuă să-și parcheze mașinile pe trotuar în fața scărilor de blocuri, ca să nu fie nevoiți a merge pe jos câțiva metri. Până la soluționarea totală a problemei generale a parcărilor din orașul nostru ar trebui ca noi, posesorii de autovehicule, să facem ceva pentru îmbunătățirea traiului nostru, pentru siguranța copiilor noștri, pentru ordine. Nu sunteți de acord?
Sursa: Jurnalul Sighisoara Reporter
