Sursa de finanțare este asigurată de Comisia Europeană prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF), în proporție de 81,74%, iar cofinanțarea în proporție de 18,26% de la bugetul de stat, scrie News.ro.
”Modernizarea secțiunii Apața – Cața contribuie la atingerea obiectivului principal de promovare a mobilității sustenabile pe secțiunea Frontiera Ungară – Curtici – Arad – Simeria – Sighișoara – Brașov, prin creșterea vitezei de circulație la 160 km/h, reducerea duratei de transport, creșterea siguranței feroviare, facilități pentru accesul persoanelor cu mobilitate redusă, introducerea sistemelor moderne de semnalizare și de management al traficului și îmbunătățirea gradului de confort oferit călătorilor în stațiile de cale ferată”, arată CFR într-un comunicat.
Citește mai mult la: Profit.ro: Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a lansat licitația deschisă pentru modernizarea subsecțiunii Apața-Cața, parte a tronsonului feroviar Brașov – Sighișoara, valoarea totală estimată a contractului fiind de 2,86 miliarde lei fără TVA.
